最近見る動画 ・ TopGear BBCの人気自動車番組 ・ 岡田かつやの動画 ・ 岡田外務大臣の動画 ・ 爆笑問題カーボーイpodcast ituneなら過去のものも聞ける 特にTopGearは面白い。スポンサーに配慮しない言いたい放題の番組作りには驚くばかり。スペシャル企画も面白いし、自動車に興味がない人軽自動車の購入について22歳、女です。初めて車を買おうと思っています。用途は主に通勤(車で片道20分)です。田舎に住んでいるので休みの日は１時間かけて街へ出たりします。私が住んでる地域は雪は年に２、３回降る程度です。今気になっている車はスバル ステラダイハツ ムーブラテ日産 モコです。ムーブラテが生産中止になったって本当ですか？スバルも軽自動車から撤退すると聞きました...そういった車を買うのはよくないですかね？他にもおすすめがあったら教えて欲しいです。重視するのは内装と外装の可愛さ壊れにくいことぐらいです。また調べたらワゴンRがかなり人気なようですが何か理由があるのでしょうか？なんか質問だらけになっちゃいましたがどれか一つだけでもいいので答えていただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。
こまかな違いは沢山ありますが、どれもマニアックな理由です。ぶっちゃけ、見た目や内装などの「好み」で選んで問題ないと思います。ただし、雪が降る地域＆通勤にも使うなら、４WDのグレードにしておいた方がよいでしょう。年に数回とはいえ、積雪時には４WDは大きな威力を発揮します。（まぁ、どのみちスタッドレスタイヤは必須ですけど）あと、一応展示車を見に行ってください。できれば試乗してください。実際に運転席に座ってみると、ちがった感想があるかもしれません。＞ムーブラテが生産中止になったって本当ですか？ゴメン、シラネ。＞そういった車を買うのはよくないですかね？コレはそんなに気にしなくてよいでしょう。＞壊れにくいメーカーとか車種とか、今のクルマはあんまり差はないです。どっちかというと、個体差で「アタリ」か「ハズレ」か。要するに、「運」です。一応、フルモデルチェンジ直後のクルマは（比較的）不具合が出やすい傾向にあります。＞ワゴンRがかなり人気昔、エライ売れましたね～。アレは、ちょうど軽自動車の規格が変わり、今の軽自動車のようなカタチの、初の軽がワゴンRでした。しばらくライバル不在だったので、よく売れました。（少し後にムーブが出たけど高かった）たぶん、その「名残」だと思います。こんなトコで。壁を、芸術として蘇らせようとする芸術家たちの試みにも着目されており、その他ベルリンの文化的な側面、アウディに代表される人気自動車の街としての一面も取り上げられています。物事の一面だけを取り上げて、きれいに整理された現実像を語ることは容易いです (神奈川県)[] 投稿日：2010/01/05(火) 02:48:49.95 ID:qtuBOrSt● ?PLT(12073) ポイント特典 イギリスBBCが放映している人気自動車番組、 TOPGEARにレクサスLF-Aが登場しました！ いやはや、世界中で観られている番組とあって、 世界初じゃないですかね車に興味のない人でも、「ベンツ」という名を知らない人は居ないと言っても過言ではない人気自動車のメルセデス・ベンツ。そのベンツを指す時、「Sクラス」や「Cクラス」といった言葉を耳にしたことはないでしょうか。ベンツは車種によって「東京モーターショーで世界初公開されたトヨタ「ＦＴ－８６コンセプト」＝２００９年１０月２１日、千葉市美浜区の幕張メッセで、米田堅持撮影 トヨタ自動車は２１日、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催されている kg 最大離陸重量：18598kg 航続距離：7400km 最高高度：27000m (約89000ft) 定員：1人 technobahn 下のビデオはBBCの人気自動車番組｢Top Gear｣が放送した副座式の専用訓練機を使ったB-2型の搭乗記｡この機体はビデオを見ると判るアメ車の選び方・・アメリカ製の自動車は「アメ車」として親しまれている人気の自動車です。ただ、アメ車には壊れやすいというイメージもあるようです。実はこのイメージの原因は、メーターの巻き戻しなどの中古車販売の不正に起因したもののようです。信頼のおけるお店を見極めれば、心配や不安も無くなることでしょう。ＰＬ保険をかけている販売店や、認定中古車を扱うお店を当たってみてはいかがでしょうか。 車の値段・・車の...今年注目、人気化しそうなテーマは？新年が開けましたが、今年注目のテーマはどんなものでしょうか？私は冬季オリンピックとWカップで、家電製品がよくなるんじゃないかと考えています。当たる当たらないは問題にしていません。注目されそうなテーマはあるでしょうか？
当たるかどうかは分かりませんが、大きな流れとしてはやはり新興国関連は注目ではないでしょうか？中国の月間自動車販売はとうとう世界一になりました。さらに、２０１０年は上海万博があります。中国が世界を牽引する可能性は大いにあると思います。内需に関しては政治に注目したいと思います。昨年は子ども手当てで西松屋やイオンファンタジーが一相場を作り、エコポイントでエディオンなどの電気小売が一相場作りましたね。太陽関連であり、ヤマダ電機と提携したウエストＨＤは株価が１０倍以上になりました。今年は内需は、住宅関連に注目したいと思います。住宅にもエコポイントが導入されますので、住宅関連銘柄も死亡せずに一相場作るものが出てくるのではないかと見ています。住宅関連は財務が悪く終わった銘柄も多いですが、ダークホース的な存在だと考えていますがおもしろいと思っています。あとスマートグリッドは何度も話題に出るので注目したいですね。ＮＡＳ電池の日本ガイシの株はなかなか下がってくれません。損保の仕事について。この春から新しく損保の仕事に就くことになりました。２０代前半、女、一般職、大手損害保険会社です。営業か損害かを検討中なので、経験のある方から意見が聞けたらと思い、質問させていただきました。私は損害を希望しています。理由は、車の安全に携わりたいという気持ちがあったからです。しかし、損害が人気がないということや、損害を希望するなんて珍しいなどといろいろな方から言われ、不安になっているのです。大変さは内定前から覚悟していたつもりですし、どの仕事も大変だとは思いますが、今さら気になってきました。もしかしたら自分が損害の仕事に耐えられるなんて勘違いなんじゃないかと思ってしまいます。実際に損害の経験がある方、損害でよかったと思う時はありますか？営業の方からもご意見いただけるとうれしいです。
損害保険会社に勤務歴ありの保険系ＦＰです。大手、ということですので、営業に配属になった場合は、自賠責業務などはパートや派遣の人がやっているので、火災・自動車・新種・海上など、専門の保険分野を割り当てられ、代理店の照会業務にあたる他、男性営業担当者のサポートを行うことになる、と思います。また、査定部署に配属された場合は、火災・新種（傷害）、または自動車保険の車物担当になると思います。自動車保険の方は当然ながら過失割合の調整なども行います。ただ、私が懸念しているのは、今年から保険法対応の「からみ」で今まで以上に保険金の支払をスピーディにしなくてはいけないことが保険会社に求められるルールになっており、罰則規定も厳しいため、査定部署はこれからますます大変になるのでは、ということです。しかし、そのへんがクリアできるなら、査定に長じている人は一種の「手に職」があるのと同じような感覚があるため、部署の配転などは自然少なくなりますし、退職後、保険会社に再就職（派遣・パート含む）するのも容易だったりもします。営業にしても査定にしても、そう楽な仕事ではないのですが、査定部署で頑張るのも、メリットは多いと思うので、ご検討をお祈りします。